这款车动力着实是万分好的,天津中卡销售,2.8L的引擎还算好,后桥速比达成4.875,引擎较大输出功率为88。万里扬手动让人感觉万分平顺,档位数是5个,这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。同时基于福田奥铃好的调教本领,变速箱和动力发动机成为配合默契的较佳拍档。油门输出线性,反应积极,提速一丝也不拖沓,给驾驶者带来特别愉悦的操纵体验。而且,奥铃TS载货车的较大扭矩324,较高车速可达95公里/小时,比起奥铃TS载货车较大的对手奥驰X系来看不分胜负。整体上看,奥铃TS载货车的动力总成可以让驾车者发挥得淋漓尽致。
驾驶室内部相对宽敞,宽大的挡风玻璃提高了视野,仪表盘设计的简洁实用,各部件操作十分灵活,驾驶感堪比部分小车。美中不足的是驾驶室的密封差,仅仅使用了三年就出现了车门无法关紧等小问题。
仪表盘相当简洁,三个大仪表内涵盖了四个主要小仪表和一个液晶显示屏。水温表、油表、码表、气压表和里程表均清晰可见。缺少了转速表,天津中卡专卖,只能依靠听觉来辨别发动机的转速更换挡位。
发动机散热罩的上方是一个小型储物盒,储物盒的盖子上有一些放置槽,无需使用储物盒时上面可以放置手机、水壶等小物件。
卧铺出的钢板和加强筋显得格外不美观,天津中卡专卖店,由于该车的定位较低,驾驶室也没有配备隔音棉。
12版城际物流用车升级
作为福田汽车2011年推出的精品力作,奥铃12版本着为用户带来更多赢利的造车理念,通过动力更强劲、更大载重等方式帮助用户实现“效运营”。据介绍,奥铃12版通过配装全球先的欧洲康明斯动力,奔驰技术加强型承载底盘,天津中卡,加之奥铃12版的货箱长度达6750mm、7750mm,宽度达2400mm,堪称目前市场上同类车型中货厢大的车型,也使该车的承载能力比其他车型高30%,承载优势可谓首屈一指。
奥铃12版搭载的欧洲康明斯ISF3.8升发动机,起步即可达到国IV排放标准,功率可达168马力,大扭矩可达600牛·米,也是同级别中动力强、重量轻、体积小的发动机,不仅动力强劲,而且提速快,爬坡能力强。ISF3.8升发动机成功通过了160万公里耐久性试验和“三高”的极限试验,可靠性和耐久性好,平均大修里程超过50万公里,2万公里间隔保养。而其配备的雷沃动力、玉柴动力,可为用户提供更多的选择。
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